Attention quand je dis démonter c'est démonter: voici un feu foncé de 94 qui est amoché et prend l'eau.
Outch! c'est recollé mais le feu n'est plus étanche, la flotte passe entre les plastiques.
Allez hop on y va gentiment avec un tournevis, d'abord le sombre puis le rouge.
Pas de colle, les plastiques sont juste chauffés pour les souder.
Il en reste un morceau.
Pour recoller il faudrait enlever ça et nettoyer/dégraisser mais comme je n'ai pas d'autre feu à démonter pour en faire un potable ça attendra.
Au passage avec du vernis tiouning on pourrait transformer un vieux feu délavé en feu sombre dernier modèle.
Tuto: Démonter un feu ar ph2
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Tuto: Démonter un feu ar ph2
Dernière modification par SRDturbo le 02/01/09 18:52, modifié 1 fois.
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Re: TUTO: Démonter un feu ar ph2
C'est pas collé mais "soudé" par vibration Tout comme les clignotants de beaucoup de voitures modernes.
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Re: TUTO: Démonter un feu ar ph2
Soudé par vibration??
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Re: Tuto: Démonter un feu ar ph2
http://fr.wikipedia.org/wiki/Soudure_plastique#Soudage_par_ultrasons
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Re: TUTO: Démonter un feu ar ph2
Nikofreak a écrit :oui soudure par ultrasons, c'est hyper fréquent en plastique
Oui j'ai bossé un peu sur ce genre de machine qui faisait les clignotant chez Valeo. Pour info les miroirs de phares de laguna 2 sont également soudé par vibration
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