bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
ok merci ludo
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
Le support avait une ref. spécifique mais ensuite Peugeot a basculé sur la même que les Diesel et 8s, si c'est pas une erreur c'est qu'il est à recouper sur le dessus et peut-être ailleurs ; je pense que j'ai pas le bon sur la mienne, faudra que je regarde de plus près.
En plus des ventilos il te faudrait leur faisceau avec la boite dans laquelle sont les relais. Les casses coupent souvent les fils pour aller plus vite.
8s
16s
Il faut noter que le montage d'origine n'est pas forcément suffisant pour la compétition, Peugeot a aussi gardé le radiateur des 8s faute de place.
En plus des ventilos il te faudrait leur faisceau avec la boite dans laquelle sont les relais. Les casses coupent souvent les fils pour aller plus vite.
8s
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Il faut noter que le montage d'origine n'est pas forcément suffisant pour la compétition, Peugeot a aussi gardé le radiateur des 8s faute de place.
NOUVELLE 309:TOUJOURS PARTANTE!
Re: bonjour des hautes pyrenees 65
Bonsoir Gilles,
Avec un peu de retard, voici en photo les 2 modèles que j'ai.
Avec un peu de retard, voici en photo les 2 modèles que j'ai.
- Pièces jointes
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- ventilo
- Ventilos1.jpg (125.8 Kio) Consulté 22857 fois
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- ventilo2
- Ventilos2.jpg (159.46 Kio) Consulté 22857 fois
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
merci mais desolé ludo j en ai trouvé un j etais bloqué sans les ventilos par contre si tu as des petites pieces
poignée d ouverture portes interieure
fermeture vitre arriere
inter warning
commodo phare
poignée d ouverture portes interieure
fermeture vitre arriere
inter warning
commodo phare
Re: bonjour des hautes pyrenees 65
Bonjour Gilles,
Pour les poignées intérieures il me semble que oui
Fermeture vitre arrière oui si c'est le système de câblage de la console vers les custodes
Warning et commodo par sûr
Pour les poignées intérieures il me semble que oui
Fermeture vitre arrière oui si c'est le système de câblage de la console vers les custodes
Warning et commodo par sûr
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
ecoute dis moi ce que tu as pour la custode arriere ca me fais rien il s agit que ca ferme la voiture est vide a l interieur
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
est ce que quelqu un sait ou je peux trouver un vase expansion de 309 16 s celui de la gti touche le collecteur spaghetti c est pas top merci
- SRDturbo
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
Celui en alu de chez conceptautorally.fr est vraiment pas terrible, son seul avantage en fait c'est d'être le seul sur le marché.
Il y a un des trous à percer qui tombe dans le vide et je suis même pas certain qu'on puisse le monter sans avoir des supports moteur durs.
Toi il te faudrait sans doute plus un vase carré de 309/205 td comme en Gr.A mais il reste que de l'occase et c'est devenu difficile d'en trouver un pas fendu.
Il y a peut-être celui de 206 HDI qui est bien plat et pas cher mais comme celui de td il doit y avoir de l'adaptation à faire.
Il y a un des trous à percer qui tombe dans le vide et je suis même pas certain qu'on puisse le monter sans avoir des supports moteur durs.
Toi il te faudrait sans doute plus un vase carré de 309/205 td comme en Gr.A mais il reste que de l'occase et c'est devenu difficile d'en trouver un pas fendu.
Il y a peut-être celui de 206 HDI qui est bien plat et pas cher mais comme celui de td il doit y avoir de l'adaptation à faire.
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
ouai il me faudrait en trouver un qui aillle bien la ca me bloque
- SRDturbo
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
Vu le prix essaie d'adapter celui de 206 en plastique, si tu préfère un vase en alu autant adapter un générique moins cher que les repros de TD ou GTI16.
Je suppose aussi qu'il te manque les supports pour le vase de GTI16.
Si je dois racheter un vase en alu ce coup-ci ça sera un pour Ford Capri 2.8i en déplaçant la sortie de dessous au bon endroit, c'est plus facile de trouver quelqu'un pour te faire ça plutôt que le vase entier:
https://www.motomobil.com/products/kueh ... 60619472-1
https://www.capriclub.co.uk/Expanion_Ta ... --924.html
https://www.tickover.co.uk/shop/contents/en-uk/d85.html
Ford c'est retrouvé à utiliser une pièce Peugeot sur certains V6 Par rapport au vase de GTI16 il manque la sonde de niveau et la sortie dessous est à droite.
Attention d'ailleurs le vase de 505 diesel ressemble à celui de GTI16 tant qu'on ne regarde pas le dessous.
Je suppose aussi qu'il te manque les supports pour le vase de GTI16.
Si je dois racheter un vase en alu ce coup-ci ça sera un pour Ford Capri 2.8i en déplaçant la sortie de dessous au bon endroit, c'est plus facile de trouver quelqu'un pour te faire ça plutôt que le vase entier:
https://www.motomobil.com/products/kueh ... 60619472-1
https://www.capriclub.co.uk/Expanion_Ta ... --924.html
https://www.tickover.co.uk/shop/contents/en-uk/d85.html
Ford c'est retrouvé à utiliser une pièce Peugeot sur certains V6 Par rapport au vase de GTI16 il manque la sonde de niveau et la sortie dessous est à droite.
Attention d'ailleurs le vase de 505 diesel ressemble à celui de GTI16 tant qu'on ne regarde pas le dessous.
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
celui de 505 est pas mal il se monterait non
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
La seule différence entre celui de 505 et celui de GTI16 c'est que Peugeot a décalé la sortie de dessous pour l'éloigner du collecteur:
GTI16
505
Trouver un vase de 505 neuf en qualité origine est devenu très très difficile, il semble y avoir de l'adaptable en Argentine mais les vases de ce type n'ont pas spécialement bonne réputation.
Ah et le vase d'origine se fend de l'intérieur et ne fuit souvent qu'à chaud et avec la pression.
GTI16
505
Trouver un vase de 505 neuf en qualité origine est devenu très très difficile, il semble y avoir de l'adaptable en Argentine mais les vases de ce type n'ont pas spécialement bonne réputation.
Ah et le vase d'origine se fend de l'intérieur et ne fuit souvent qu'à chaud et avec la pression.
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
merci pour tout ces renseignements c est sympa
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
Je me suis pas mal penché sur la question donc autant en faire profiter les autres même s'il n'y a pas de solution miracle.
Quelques réf. au passage:
Vase GTi16 1307-P0 avec supports 1304-83 et 1304-84
Vase 505/604/P4 1307-72, 1307-720 en Argentine
Vase 304/504 1303-30, certainement identique au Ford
Vase Ford 6061947, sur Capri et Granada 2.8i mais aussi Granada diesel Peugeot Indenor
Vase en laiton de 204 1302-21
Il y a aussi des versions avec seulement deux sorties en laiton et plastique sur les utilitaires J7-J9.
Quelques réf. au passage:
Vase GTi16 1307-P0 avec supports 1304-83 et 1304-84
Vase 505/604/P4 1307-72, 1307-720 en Argentine
Vase 304/504 1303-30, certainement identique au Ford
Vase Ford 6061947, sur Capri et Granada 2.8i mais aussi Granada diesel Peugeot Indenor
Vase en laiton de 204 1302-21
Il y a aussi des versions avec seulement deux sorties en laiton et plastique sur les utilitaires J7-J9.
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
bon en fait le vase je l ai deplace et la c est bon
1 question est ce que un collecteur echappement de 405 mi 16 passe bien avec le tablier sur une 309
1 question est ce que un collecteur echappement de 405 mi 16 passe bien avec le tablier sur une 309
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
Non il ne tombe pas au bon endroit il faut modifier l'angle.
Il te faudra sans doute le renvoi d'angle de GTI16/td (6) avec la biellette de boite plus courte (9) pour laisser plus de place à l'échappement. On en trouve aussi sur 205 td.
Il te faudra sans doute le renvoi d'angle de GTI16/td (6) avec la biellette de boite plus courte (9) pour laisser plus de place à l'échappement. On en trouve aussi sur 205 td.
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
bonjour a tous la 309 est presque fini il faut quelle soit prete pour le classic days a magny cours fin avril par contre je n arrive plus a mettre les photos
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
bonjour a tous je cherche un pare choc avant de 309 gti meme a restaurer pas a 400 e si possible le miens est un pare choc en fibre un peu tunning et ca me plait pas du tout et aux organisateurs du classic days et festival non plus merci a tous
****EDIT****
Merci de bien vouloir faire ta demande dans la section pièces approprié.
La présidente
************
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
bonjour ce week end on sera au classic festival a Nogaro
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
salut
amuse toi bien ; et bonne course pour ta femme et toi ; tu nous donneras quelques photos
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
Merci Dominique ca avance cette auto ?
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65
salut
pour l'instant c'est surtout recherche de docs techniques sur ce moteur et tout le reste ; je ne veux pas faire d'erreur pour la mise en route ; l'ensemble moto propulseur est sorti ; en plus j'ai deux calculateurs donc je recherche la procédure de mise en route ; d'après mes renseignements celui d'origine c'est pour la mise en chauffe et ensuite on met le connecteur sur le deuxième pour avoir la puissance mais impossible de démarrer directement avec ce calculateur ; je viens encore de faire un aller retour en Belgique pour récupérer un troisième moteur ; et en parallèle changement des joints de queue de soupape sur la 205 ; pas trop le temps de m'ennuyer ; dès que j'entame les travaux je monte un dossier pour le forum ; la préparation est la base c'est ce que je fais pour celle là ; (travail bien préparer travail à moitié fait )
si quelqu'un a une caisse avec double calculateur à inverser au démarrage peux me renseigner merci d'avance
on compte sur toi et tous les autres pour nous faire vivre ce super week-end ; mettre des photos sur le site n'est pas trop compliqué j'y arrive
t'as fait quoi pour le collecteur ? échange ou réparation ?
pour l'instant c'est surtout recherche de docs techniques sur ce moteur et tout le reste ; je ne veux pas faire d'erreur pour la mise en route ; l'ensemble moto propulseur est sorti ; en plus j'ai deux calculateurs donc je recherche la procédure de mise en route ; d'après mes renseignements celui d'origine c'est pour la mise en chauffe et ensuite on met le connecteur sur le deuxième pour avoir la puissance mais impossible de démarrer directement avec ce calculateur ; je viens encore de faire un aller retour en Belgique pour récupérer un troisième moteur ; et en parallèle changement des joints de queue de soupape sur la 205 ; pas trop le temps de m'ennuyer ; dès que j'entame les travaux je monte un dossier pour le forum ; la préparation est la base c'est ce que je fais pour celle là ; (travail bien préparer travail à moitié fait )
si quelqu'un a une caisse avec double calculateur à inverser au démarrage peux me renseigner merci d'avance
on compte sur toi et tous les autres pour nous faire vivre ce super week-end ; mettre des photos sur le site n'est pas trop compliqué j'y arrive
t'as fait quoi pour le collecteur ? échange ou réparation ?