[TUTO] Vérins de Capot

Message par **XU92C** » 02/04/05 13:38

Merci Niko c'est bon ?? savoir !

Par contre, en cas de choc lat?ral ou autre, si les verrins se tordent cela peut-il emp?cher l'ouverture du capot ?

Message par **XU9J4** » 02/04/05 21:32

Excellent je le ferais.

Message par **brannigan** » 06/04/05 12:20

heu le salo de copiteur :bien:

Message par **brannigan** » 07/04/05 10:47

Nikofreak a écrit :
m?me po vrai d'abord C juste que tu l'as fais avant moi !!

invité · Message par **invité** » 07/04/05 16:27

Attendez j'arrive aussi dans ce club tres ferm? :hehe:

Message par **eser** » 09/04/05 22:16

J'aimerais avoir plus de d?tails sur la d?formation de la joue d'aile, j'ai pas tr?s bien saisi :hehe:

invité · Message par **invité** » 09/04/05 22:24

eser a écrit :J'aimerais avoir plus de d?tails sur la d?formation de la joue d'aile, j'ai pas tr?s bien saisi

sur les modeles actuels cela existe, donc je ne vois pas en quoi cela peut tordre les ailes ... ?

Message par **eser** » 09/04/05 22:33

Nan, spa ?a, c'est nikofreak qui disait

Il est possible que les verrins frottent contre le capot lorsqu'il se ferme, dans ce cas utiliser un serre-joint que vous placerez le plus pr?s possible de la vis, une fois bien serr?, excercez une force vers le compartiment moteur afin de tordre l?g?rement la levre d'aile, ainsi l'angle de la vis orientera le verrin vers l'int?rieur se qui supprimera le frottement.

Je voulais donc plus de d?tails

invité · Message par **invité** » 09/04/05 22:35

Perso, rien de tout cela...
Sur le capot : rotule haute de 106
Sur l'aile : rotule haute de 309
Verins de 309 ph2

Message par **eser** » 09/04/05 22:37

Rotule haute ? :voyon:

C?koidon (d?sol? si je parrais nouille :hehe:

) ?

invité · Message par **invité** » 09/04/05 22:38

rotule haute sur la caisse, rotule basse sur le hayon ( quand le coffre est ferm?).

Message par **eser** » 09/04/05 22:48

C fix? comment ?

invité · Message par **invité** » 09/04/05 22:57

tu prends des cl?s plate/a oeil, c'est viss?

par contre pour mettre les verins sur les rotules, il faut lever la langette sur le verin :

Message par **eser** » 09/04/05 22:59

Sont pas comme ?a mes v?rins, ni ceux de peace d'ailleurs :nono:

Message par **eser** » 10/04/05 13:55

Ok ! Je croyais que ?a frottait contre le rebord de l'aile :wam:

Message par **schpyck** » 10/04/05 13:58

Petite question a la con :
Comment diff?rencier un verin phase 1 d'un phase 2????????

Message par **eser** » 10/04/05 14:33

Pas de bitogno en plastique sur phase 2 :non:

C maintenu par une sorte de 1/2 collier en m?tal

invité · Message par **invité** » 10/04/05 16:03

schpyck a écrit :Petite question a la con :
Comment diff?rencier un verin phase 1 d'un phase 2????????

T'as des verins Phases 2 sur ta 309 phase 2

Message par **Raphi** » 06/05/05 20:02

j'ai eu l'occasion du lion de voir ?a sur celle de greg

ing?nieux ! esp?ces de talentueux!

Message par **PY-8S** » 24/05/05 9:57

Petite pr?cision, j'ai une phase et j'ai voulu monter des v?rins de phase 2 et ils sont trop longs, par contre avec des v?rins de phase 1 ?a va nickel.
donc pour montage sur une phase 1 il faut des v?rins de phase 1 , pour une phase 2 peut-?tre que les 2 types de v?rins se montent.

invité · Message par **invité** » 24/05/05 12:34

PY-8S a écrit : Petite pr?cision, j'ai une phase et j'ai voulu monter des v?rins de phase 2 et ils sont trop longs, par contre avec des v?rins de phase 1 ?a va nickel.
donc pour montage sur une phase 1 il faut des v?rins de phase 1 , pour une phase 2 peut-?tre que les 2 types de v?rins se montent.

les capots sont diff?rents ?

Message par **eser** » 24/05/05 14:45

Les capots peut ?tre pas mais les fixations peut ?tre :voyon:

Message par **XU9J4** » 24/05/05 17:01

eser a écrit : Les capots peut ?tre pas mais les fixations peut ?tre

Mouais bizarre ?a m?tonne qu'il y ai des diff?rence ?? ce niveau. Enfin bon peut ?tre.

Message par **Matt2O5** » 30/01/06 13:10

simple question je ve faire la m?me modif pour ma 205

le verrin vien s'enboiter dans la vis allen alors???

pk ne simplemet pas prendre des t?te ronde qui se sere sur la base que le l'on trouve sur les saxo/106 sur le hayon, tu clips t verrin sur les boule et fini non???

Message par **GTI-16S** » 30/01/06 13:22

HS : Tu ?? un MP Matt

Message par **klb** » 30/01/06 22:24

Pk ils sont mieux? plus long?

Message par **loacdu82** » 28/05/06 11:58

astuce bien trouv?e !!!!je le fer? :+1:

Message par **yo du 33** » 21/04/07 8:31

je me pause une question ???
esque un seul v?rins suffirai pour l'ensemble du montage :?:

merci pour vos lumi?res :idea: :wink:

Message par **thefunkyboy** » 21/04/07 9:38

A voir Yo, car un capot pese qd meme assez lourd et a une forte prise au vent une fois ouvert

En cas de rafale de vent, faudrait pas qu'il se casse la gueule lol

P.S: un hayon arri?re de 309 ne tient pas avec un seul verrin (mais j'avoue qu'il est plus lourd qu'un capot aussi :lol:

)

Message par **yo du 33** » 21/04/07 21:05

oki les mans !
tank you demain je monte et je verai bien :wink: