salut,


tu peu faire la meme chose en utilisant du silicone marin qui r?siste a l'eau de mer , et transparent , tu en trouve a leroy merlin ou autre
Merci pour l'astuce en tt cas

@+
Ben

j'ai juste peur de tout d?fonser avec le cric Tous ce qui faut c'est de bonnes cl?s ? pipe de 16mm ou un cliquet FACOM ou ?quivalent avec rallonge mi courte carr? d'1/2 pour ne pas trop forcer, car c'est vachement bien serr? ce truc . Ou un bon p?tard de garage aavec le compresseur qui va avec

Bonjour, Tu parles de maintenir le moteur avec le cric, ok, mais on met ou le cric ? quel endroit pour etre s?r de rien perforer ? merci. tu met le cric sur le carter d'huile avec une planche entre le cric et le carter pour ?viter de tt defoncer quand tu veu changer le support moteur coter distrib ...

BALO a écrit :ah ah,t'aurais pas des tofs du resultat,la vitre se retire facilement?

Pour la vitre , tu prend un seche cheveu , afin de ramolir le mastik et apres tu tire doucement, ?vite de faire levier avec kelke chose tu risque de casser la vitre

?+
Ben

pour Raphi, nickel pour ceux qui veulent exploiter les sch?ma sur leur pc

imprime le et fais toi un classeur, tu verra c une bible

, sympa le topic

sinon il reste la solution moteur de leve vitre adaptable mais sa fais moins d'origine tt de suite
Bo boulot en tout cas car c bien relou de passer tt les cables proprement et tout et tout

@++

T'inkiet pas je dis pas que tu critique

sinon chez moi 2s pour afficher la page pas plus (et si je prend le classeur de la doc , bah 2s aussi pour tourner la page lol)

@++ et bonne lecture

:bien: super pour ces docs.. le seul ennuis c'est que les scans sont bcp trop lourd m?me avec un pentium 4 2,4 GHz les pages mettent trois plombe ?? se charger sous Acrobat reader C'est du super boulot pour celui qui a fait les scans, mais ?? mon avis y'avait moyen d'optimiser les images pour ?tre ...

205cti16v a écrit :merci a toi d'avoir trouv?ce tresor qui etait au fin font de la mer merci

Ah oui je comprends mieu la car c sur pour refaire un faisceau vaut mieu etre arm? de patiente et d'une bonne doc lol

@++ et bonne r?fection de faisceau

Pipo a écrit :Bonjour

Merci sinc?rement pour cette documentation

ravi de voir que sa fais des heureux

:buzz: de toute fa?on c'est pas compliqu?.. on ne trouve QUE du Purflux ! y'a pas l'embarras du choix lol non tu trouve pas que cela lol, carrefour a sa propre marque de filtre, idem pour feu vert, norauto mais le top du filtre reste le Purflux mais sa reste aussi le plus ch?re @++ et bonne vidange...

salut a tous, si vous chercher le schéma électrique de votre belle hésitez pas c'est ICI car j'ai récupéré en meme temps que l'achat de ma 309 GTI un document qui court pas les rues: "Le Recueil Schémas Electriques de la 309" (toutes 309 Confondu) un document provenant direct de chez peuge...

qui peut me dire la quantit? d'huile qu'il faut pour une gti 8 merci ? salut, voici ce que j'ai de marquer dans ma RTA: Capacit?: 4,5 litres (+0,5 litre dans le filtre) Recommandation constructeur: huile multigrade esso super oil 10W40 ou shell super 10W40 (norme API SF,CCMC G3) P?riodicit?: vidang...