Club 309

Bah pas encore 309 a fond mais dans la fin de semaine je compte en avoir une. je m'appel Gregoire j'ai 22 ans le 16 septembre et la 309 me fais bander comme un ouf. desoler pour cette expression mais elle en vaut le detoure je suis ouvrier je fabrique des armoirs a bureau mais plus pour longtemps. est ce que quelqu'un aurais des petites tuyeau a donner c'est 309 gti 16s "normal" immat avant la cata donc 20/08/92 160000 km l'etat est vraiment niquel mais j'ai quelque souci les lisert rouge sur les portes ne sont pas d'origine? est ce que quelqu'un pourrais avoir un samedi apres midipour m'aider vers Varennes-Vauzelles?
je vous souhaite a tous une bonne continuation pleins de virage

Salut LE jeun's!!

Bienvenu parmi nous sur le forum de la Peugeot 309.

Concernant ton achat, c'est super. Le liserets rouge ne sont pas d'origine sur les 16. Ils sont noir d'origine. Apres ce n'est pas tres grave. ça se change facilement.
Si tu veux fais nous une présentation sur la section "vos voitures" avec les photos que tu as pu avoir et certains pourront surement t'aider.

je suis degouter le type veux me la vendre entre 9500 et 110000 sur le bon coin elle est a 125000e. sa fais 8 ans quelle a pas tourner le moteur il est mort tout et a changer dessus le collecteur d'echappement fuit autant que le pot ^^quand il a demmarer sa fumer blanc... joint de culasse mort en plus et le patron du garage me disai que c'etais de l'huile qui tomber dessus mdr je suis pas con sa senter l'echappement essence le poste et le lister rouge tout autour il m'assuer que c'etais d'origine se gros voleur je vous donne l'adresse pour que vous aller voir c'est un sale voleur. http://www.leboncoin.fr/voitures/838263813.htm?ca=12_s tout est rouiller je lui et dis qu'elle valait 5000 voir moin vu tout les problemes qu'elle avait. je suis degouter :'( si vous connais quelqu'un qui en vend une en a peux pres bonne etat faite moi signe =) Je la veux je l'aurai YYYEeeesssss un jeuuun's

il m'avait dit de venir qu'on discuterai d'un prix raisonnable mon cuuul meme a 6000e je me faisais voler. dite moi une fumer blanche moteur a froid la meme fumer qui sors de l'echappement la qui sors de derriere le moteur a mon avis c'est le collecteur d'echappement qui fuit qui et tout rouiller possible?? merci j'en et trouver une autre 309 gti 16 5500e bleu miami avec des freins 306 16s est ce que sa les vaut la voiture et tres propres avec la boite a gant en bonne etat je met des photos du moteur et de la voiture se soir. merci

comment on fais pour ajouter des image svp?

Utilise photobucket c'est pas trop mal comme hébergeur. Sinon tu as imageshack. Tu crées un compte et ensuite il suffit d'héberger les photos et de copier le lien image sur un message que tu écris sur le forum.

gregtheouf a écrit :comment on fais pour ajouter des image svp?

pour un jeune! bizzard

haha bah ecoute jeune veux pas dire non respectueux =P Merci pour tout =D je m'y met direct normalement dimanche je vais voir sa ::::

lacher du com's je veux tous savoir de vaut avis elle a 188000km sa m'a l'air plutot serieux apparament sa commence a rouiller sous les bas de caisse c'est le proprio qui me la dis mais rien de bien mechant est ce que c'est normal afroid le moteur fume blanc derriere le bloc condensations?? huiless?? vite qu'on se croise =D ou que je vous double :p

le proprio viens de m'envoyer le CT de janvier 2015 ohu je suis pas tres mecano disons et vu se qu'il y a ecrit la voiture n'est finalement pas en si bonne etat non? dit moi tout il est entrain de refaire le CT il me renvois une photo des que possible regarder et dit moi tout j'ai peur de faire une boulette dans la semaine prochaine =) svp

est ce que je devrais appeler le type du controle technique ^pur en savoir un peu plus? parce que sa peux etre son pote aussi vu se qu'il y a ecrit sa m'inquiete s'il vous plait vu se qu'il y a ecrit sur les forums sa m'en donne la chaire de poule ? se véhicule et potable ou pas? est ce que il y aurais pas trop de frais dessus a faire? cmb sa me couterais maxi?

Le ripage sur le train av et le jeu dans la colonne peuvent laisser sous entendre un choc...
Ta valeur du ripage est de combien?

Perso j'abandonne direct l'affaire quand y a des histoires d'angles /ripages sur un CT meme si dans la majorité des cas, un simple parallelisme suffit a rectifier le tir!

salut bien la compagnie? 11m/ km pts le truc c'est qu'il m'a pas envoyer les mesures avec le controle technique je viens de lui reclamer il doit m'envoyer la photo se soir. il doit repasser un CT mais si il a rien fait sa va pas changer grand choses.
Enfaite si il a pris un trotoir sa aurais endommager la rotule et la biellette de direction non? sa met pas longtemps a changer j'ai vu c'est pas trop chere sur oscaro vous penser que sa vaut le coup que je fasse 600 km avec que je la repare chez moi ?
c'est possible le petit truc genant c'est si la direction assité a etais toucher sa a l'air bien plus casse couille... petit mecano sa debute je fais la mecanique sur ma petite 207 du coup léguer a ma copine le plus dure que j'ai fais c'est une fuite au injecteur assez casse couille 2h30 de demontage et 5 heures de remontage le pire c'est d'amorser la pompe a gazole a chier qui pompe dans le vide ^^ j'ai des photos si vous voulais =) et apres que du superflu donc plauqette cardent etc petit truc de nooob...

comme sa je vois si il y a du jeu dans le carossage si il y a un defaut que sur une roue c'est qu'il y a eu choc donc bon faut voir pour combien je m'en sors... parce que sa dis 11m/km sur le premiere essieur donc roue avant droite. et j'ai regarder sur d'autre forum et y en a c'est bien pire c'est monter a 38m/km le type ne voyer que du feu il penser rouler droit mdr il devait etre fin soule je pense =)

j'ai aussi appeler le centre CT ou il a passer la 3.9 et il me dit que si c'est sorti sans contre viste avec des defaut mineur c'est que la voiture n'etais pas dangeureuse et qu'elle pouvait rouler comme sa bien sur pas eternellement et il m'a dit que sa venai surment de la biellette de direction en 2h je change les biellette et les rotule de chaque coter et et si il faut le triangle inferieur si ce n'est que sa.... penser vous que sa pourrais etre pire ??? pour 11m/km c'est juste 1 au dessus de la norme puis sa depend des conditions dans la quelle ces fais...

au pire je lui dis de faire un parralelisme avant le CT comme sa on vera bien si sa remet les meme truc je l'achete pas....

Oui propose lui de faire un para et le CT dans un autre centre!

Apres de memoire je crois que que la tolérance max est 10m au km donc 11m n'est pas non plus affolant mais si c'est pas corrigé, forcement, les pneus et le train avant s'useront prematurement...

yeS ptS bah le te truc c'est que si y a du jeu dans la crémaillere boitié de direction le parrallélisme ne sert pas a grand choses non?? :S
enfin j'espere pas la cremaillere parce que sa va me prendre 2 semaines de taf et j'ai besoin d'une voiture qui roule alors triangle rotule de direction et biellette de direction usée pourquoi pas c'est plutot rapide mais le truc c'est que je verais pas si c'est la crémaillere --' comment je fais pour le tester ?? ...

Faut commencer par s assurer qu'il y a aucun jeu dans les rotules et biellettes...mais moi je lacherai l'affaire...

bah ... le truc c'est qu'elles ont toutes un probleme .c'est pas chere et facile a monter des biellettes et des rotules de direction fini par un para... le seul truc qui faut pas c'est que la crémaillere sois atteinte sa complique la chose....

Tout a fait...c'est pile ou face...c'est toi qui voit...

il faut pas voir le mal partout!

et si tu ne veux pas être emmerdé, gamin n’achète pas une 309 gti

alors je veux fin emmerder haha non mais c'est juste que je dois faire 600 km pour la ramener sans plateau =) donc se qui serait bien c'est qui pas une des ces salopes de roues qui me passe dessous et moi dessus la tete a l'envers ^^ c'est quand meme sa la base =)

puis si tu veux pas m'aider ou me conseiller tu peux aller voir ailleur =)

Acheter une caisse avec un bloc nickel et un chassis malsain, c'est pas forcement mieux!
Apres chacun voit midi a sa porte...

refaire un chassie c'est quand même plus a la porter de tous le monde , plutôt qu'un moulin hs....
une gti16 c'est une auto de 25ans donc même pour 4 000 /5 000 euros tu auras toujours quelle que chose a faire!

si l'un d'entre nous sur le forum pense le contraire,je dirais qu'il devrait ajoute 5000euros de plus et tu as une sportive de moins de 10ans sans emmerde!

Je ne vous dis pas le contraire, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dis!

Je trouve juste que c'est un tort de ne pas attacher d'importance en disant que c'est du pinaillage sur des criteres tels que ceux ci!
Ca peut etre fort regrettable une fois l'auto achetée...

Pour anecdote, on a eu dans la famille, une escort achetée neuve et qui c'est fait prendre en sandwich 8 mois apres son achat.
Une fois l'auto reparée par le reseau Ford (marbre, etc), fallait la voire rouler...un crabe n'aurait pas fait mieux!
Et pourtant...au CT...elle est toujours passée nickel...ils l'on meme revendue... c'est pour dire...

Alors voila, des autos comme ca, ca en existe toujours et perso moi j'en veux pas!

Maintenant, il voulait un avis, je lui ai donné le miens et je ne compte pas en debattre eternellement non plus...

Haaa =D je prefere =)

Je vais faire effort pour rester parmi vous alors =) c'est juste que defois on se fou de ma gueule dsl.
je ne suis pas encore un gros mordu de la mecanique mais ce que nous avons bien tous en commun ici c'est la 3.9

Merci nikafreak de ton aide je suis aller la voir j'en suis tres satisfait le moteur n'a tourner que 400km en deux en et l'ancien propriaitaire avez fais la refection complete du moteur avec carter d'huile pts. un eu de rouille des les bas de caisse genre au niveau du reservoir rien de bien grave pas de perforation de l'anti rouille au debut et quand j'aurais le temps je couperai et souderai une nouvelle plaque.

Je suis aller faire le controle technique avec le proprio j'ai pu voir dessous la voiture. le controleur l'a dis qu'il y a avait surment un petit jeu dans la cremaillere mais que c'etais normal et qu'il fallait surveiller sa de temps en temps.
Sa se trouver ce sont les biellettes comme tu dis.
Le rippage excessif a bouger au lieux de 11.1 il est a 7.9. faut juste que j'achete des nouveau pneu en arrivant chez moi et un petit para pour couronner le tout. je vais acheter cette 309 5800e je pense que c'est bonne achat l'interieur et plus que niquel.

J'ai entendu parler d'une vis qui rattrappe le jeu de la cremaillere bon a part si elle la vie et deja en buter... ou est ce que je la trouve et comment je fais pour la regler svp?

effectivement elle a du avoir un choc au niveau gauche de la voiture car le bas de caisse et un peu sorti mais sa etais tres bien reparer.
on m'a dis aussi de pas faire les 600 km d'un coup pour revenir sur l'autoraute car j'allais tuer le moteur... faut il que ji aille progressivement et m'arreter pour faire souffler la machine toute les heures ou plus?

Merci pour tout vaut conseils je vous en suis reconnaissant =) bonne route et pas de plantage =P

Pour info le train arriere a subit une refection complete avec pose de graisseur... se qui et dommage c'est que le type n'avais pas mis d'anti rouille donc mtn sa rouille un peu mais largement reparable et comment je fais pour trouver les petites insigne 309 gti16 svp?