Club 309

Pas d'outillage sp?cial requis sauf:
1 tournevis (cruciforme en g?n?ral, tout d?pend de votre auto; 1 tournevis ?toile (Torx) peut ?tre n?cessaire)
Une cl? ?? molette
Une cl? plate de 11
Eventuellement (?? votre convenance du d?grippant/lubrifiant)

Temps ?? pr?voir: environ 1 heure.

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Pour commencer, il faut d?monter le cache plastique sous lequel est cach? le syst?me de tension.
Il s'agit du cache lat?ral dont une partie sert de support ?? la tablette de hayon arri?re.
Voici une vue principale:





Pour le d?monter, il y a 5 vis ?? enlever (cf fl?ches blanches sur photos ci-dessous:















Donc il y a:
1 vis sous la poign?e ?? tirer pour basculer le dossier de banquette arri?re depuis le coffre, 1 vis derri?re le titi de plage arri?re, 1 sur le grand montant sous le v?rin de hayon, puis 2 tout en haut au dessus du cache de haut parleur et au dessus de la custode.

Pour mieux tomber ce cache plastique, le mieux est de l?g?rement d?graffer la baguette plastique qui maintient le ciel de toit juste au dessous des charni?res du hayon.


Vous avez ensuite acc?s directement ?? la vis ?? serrer ou desserrer suivant que vous voulez tendre ou d?tendre le c?ble d'ouverture de la custode.


Voici la pi?ce sur laquelle intervenir:






Sur la photo ci-dessous, il est expliqu? ce qui est ?? faire:






Par contre, v?rifiez bien que le cache plastique du m?canisme soit bien enclench? au niveau des 2 pattes arri?res. C'?tait mal enclench? dans mon cas, ce qui fait que la tension ne pouvait ?tre r?gl? au maximum
On en voit 1 derri?re la fl?che blanche sur la photo ci-dessous, la 2? est invisible mais elle est ?? la m?me place sous l'autre patte, ?? la verticale:






La repose du cache s'effectue dans le d?sordre de la d?pose comme d?crite ci-dessus




Merci de votre attention.

merci beaucoup pour ce tuto! j'ai justement bricol? sur ?a ce week end!!

Attention aux ?crous de r?glage. ils sont fragiles et peuvent casser si ils sont gripp?s.

Ca n'emp?che pas le fonctionnement mais annule le r?glage.

-> c'est du v?cu.

XU9J4 a écrit : Attention aux ?crous de r?glage. ils sont fragiles et peuvent casser si ils sont gripp?s.

Ca n'emp?che pas le fonctionnement mais annule le r?glage.

-> c'est du v?cu.

C'est pour ?a que j'ai conseill? ?ventuellement l'utilisation de d?grippant/lubrifiant

eser a écrit :

une question: comment d?monte-ton cette piece l??? (j'ai pas ma 309 sur moi donc je me rappelle pas comment c'est fix?)
la vis ?? droite du rond blanc, c'est une vis normale ou c un truc ?? la con?

C'est pas une vis, c'est un rivet
Le grand cache (photo) se d?clipse en 2 endroits; o? y a le rond blanc, et au m?me endroit juste en dessous

john l'homme qui devisai les rivets

Hanz a écrit : john l'homme qui devisai les rivets

si tu veux enlever la pi?ce comp?te il faut percer le rivet

euhh... bonjour, excusez mon ignorance, mais ?a sert ?? quoi de tendre ou d?tendre la custode ???

309XU a écrit :euhh... bonjour, excusez mon ignorance, mais ?a sert ?? quoi de tendre ou d?tendre la custode ???

Euhh bonjour

A mon avis, ?? changer ceux ci non ?

euhhh... j'ai toujours pas compris ?? quoi sert la custode ! ?a influence quoi exactement ?

309XU a écrit :euhhh... j'ai toujours pas compris ?? quoi sert la custode ! ?a influence quoi exactement ?

Les custodes sont les vitres AR tout simplement sur les 3 portes. Su les GTI elles s'entrouvrent. De plus sur les 309 GTI et GTI16 la commande d'ouverture est entre les 2 si?ges AV pour une ouverture ?? distance via des cables.