Club 309

J'ai pas vu de sujet qui en parle directement mais c'est une petite astuce pourtant très simple pour éviter quelques ennuis

Voila tout simplement je me suis rendu compte, comme beaucoup de personne ici je pence, mes LP et AB commençait a s'éteindre au fur et a mesure!!
Les symptômes????? Ba tout simplement les cosses complétement oxydées , l’électricité ne passe plus! !!

Alors j'ai gratter les cosses et pour éviter que cela ne se reproduise trop souvent j'ai enduit les cosses de graisse cuivrée!
C'est une graisse haute température donc qui ne se dégrade pas sous l'effet de la chaleur!
Elle contient du cuivre donc très bon conducteur (j'ai fait l'essai de mettre juste de la graisse et sa a suffit a refaire la connexion électrique)!
Cette graisse a une très bonne tenue dans le temps (je monte mes bougies avec sa aussi)!

http://www.graisse-belleville.com/pc/viewcategories.asp?idCategory=36

Voila c'est juste une petite astuce

de la graisse classique pour protégé suffit aussi

Je crois que c'est Romain qui m'avais dit de le faire je l'ai fait j'ai eu aucune probléme ... ah si ... ca refonctionne plus ..... je vais changer les coses du coup

Graisse utiliser aussi en soudure au semi auto pour eviter le colage du fil sur le tube contact pour info
Donc si vous connaissez quelqu un dans le millieu il peu peut être vous fournir

La graisse pour protéger de l'oxydation c'est très bien mais il faut une certaine pression au niveau du contact (la graisse n'est pas conductrice).
Pour une cosse fast-on par exemple qui ne "serre" pas suffisamment, il faut la pincer un peu plus hisoire que ça tienne bien.
Pour les cosses de batterie, c'est bien d'en mettre tout en bas et en haut de la cosse mais pas sur la partie circulaire, ça ne sert à rien
et peut nuire à une bonne conduction du courant électrique.

j'ai fait ça sur le mienne il y a 2 ans maintenant et tout fonctionne encore a l'heure actuel , moi les fils étaient tellement oxydés que j'ai été obligé de recouper les fils et remettre des cosses neuves.

Raphi a écrit :La graisse pour protéger de l'oxydation c'est très bien mais il faut une certaine pression au niveau du contact (la graisse n'est pas conductrice).
Pour une cosse fast-on par exemple qui ne "serre" pas suffisamment, il faut la pincer un peu plus hisoire que ça tienne bien.
Pour les cosses de batterie, c'est bien d'en mettre tout en bas et en haut de la cosse mais pas sur la partie circulaire, ça ne sert à rien
et peut nuire à une bonne conduction du courant électrique.

Salut!

Je suis bien d’accord avec toi Raphi! C'est pour ça que je précise a prendre de la graisse cuivrée car avec les paillettes de cuivre qu'elle contient la conductivité reste très bonne!

Si on prend de la graisse classique, il vaut mieu prendre de la graisse type agricole très epaisse! Dans ce cas on monte d'abord les cosses et après seulement on met la graisse pour proteger!