Club 309

super, merci beaucoup pour les renseignements

Salut tt le monde, moi jesuis allé encore plus loin, j'ai changé la bague guide, j'en ai tourné une en laiton, la mienne avait du jeu, et surtout, j'ai aussi changé les joints spy du distributeur, qui sont la cause des fuites de liquide de DA que tt le monde connait tot ou tard.
vOILA après tt ça j'espère qu'elle est repartie pour 20 ans.

Tiens au sujet de cette pastille :

Dépose la butée avec une douille de 10 (composé d'un ressort,une pastille et la butée en plastique)

Elle permet de corriger le jeu dû à l'usure de la butée en plastique ?

On peut facilement la remplacer par une autre en côte réparation si on a un peu de jeu à la direction ?
(Jeu lié à la crémaillère et non aux rotules je parle..)

je pense qu'il y a plus de jeu a la bague en fait que cette pièce

le gros du jeu viens en effet de la bague de guidage a droite sur la cremaillere.
j' ai refait la cremaillere de ma bleu en remplacant cette bague par une trouvée sur un catalogue fourniture indsutrielle; et depuis plus de jeu et de mauvais sensation dans la direction

tu aurais l' adresse et la ref?

Salut sympas ce tuto ! Ca serait possible d' avoir la liste et références avec prix des pieces changée ? Pour la bague laiton ? On peut en avoir ?

me souviens plus des cotes exact de la bague, je me renseigne et je vous tiens au jus

Ah ouai se serait effectivement tres cool car je vais refaire la mienne dans les jours qui viennent. ça me serait tres utile

Merci cookies pour le tuto, j'ai pu trouver par où on enfile ce bon sang de soufflet coté droit

fab38 a écrit :, et surtout, j'ai aussi changé les joints spy du distributeur, qui sont la cause des fuites de liquide de DA que tt le monde connait tot ou tard.
vOILA après tt ça j'espère qu'elle est repartie pour 20 ans.

Ils sont ou ces joints spi de distributeur?
Quels côtes ont ils?
Merci.

bonjour'est ce quelq'un sait ou l'on peut trouver ces fameux joints spy du distributeur ou quelles en sont leur cotes? merci a tous.

Je crois avoir vu ça sur planète 205, le mec avait sorti les joints pour pouvoir commander les mêmes.

Il existe un kit chez Citroën ref 4048Q8,le petit joint spi (sous les cannelures) n'est pas à la bonne cote,il y a 3 joints alors qu'il y en a 4 dans la valve,et le petit joint carré source de fuite ne fait pas parti non plus du kit... 30€ dans l'os quoi.
Et je ne parle pas du remontage très "délicat" pour rester poli,car si tu te rates tu peux tout recommencer.
Sur d'autre forum,il y en a qui remplace les joints par des toriques,parait que ca le fait.
Moi je recherche une valve du coup car le remontage de la mienne n'est pas glorieux,ca fuit plus..........................ca pisse!
Morale,autant rester avec une petite fuite.