Nikofreak a écrit :Pourquoi elle n'irait pas sur un berceau ?? bras tir?s ??

Les bras ne sont pas fix?s aux m?mes endroits, a moins que je me trompe.

Oui les bobines sont compatibles aucun soucis m?me une Ph1 est OK faudra juste adapter le faisceau.

XU92C a écrit :Dites moi :

La barre inf?rieure est sp?cifique aux trains avant GTI/GTI16 ???

Je peux pas la mettre moi

Elle ne va que sur les train triangul?s.

euhhh... j'ai toujours pas compris ?? quoi sert la custode ! ?a influence quoi exactement ? Les custodes sont les vitres AR tout simplement sur les 3 portes. Su les GTI elles s'entrouvrent. De plus sur les 309 GTI et GTI16 la commande d'ouverture est entre les 2 si?ges AV pour une ouverture ?? dist...

XU92C a écrit :Ok, alors une barre va se rajouter ?? ma tite liste de frais

http://www.aluformproducts.com/barres/r ... barres.htm

C'est l?? que j'ai pris ma inf?rieure

Aucuns soucis.

Merci Raphi de garder le secret Sur toutes mes 16 les AB restaient ind?pendant des LP. Je pouvais donc avoir tout d'allum? en m?me temps. Mon m?cano vends un petit syst?me d'allumage automatique des phares comem sur les voitures d'aujourd'hui. Avec ce syst?me les 2 fliamement de l'ampoule H4 sont al...

:oui: ouioui ya que 6 vis qui tiennent l'aile et quand elle est d'origine et n'a jamais ?t? chang? e, elle est coll?e en + et jpeux vous dire que ca devient vite une belle mer... a enlever! il faut chauffer au d?capeur ou au chamuleau tout en tirnat sur l'aile pour la d?coller Ouaip mais si l'aile ...

philippe029 a écrit :qui peut me dire la quantit? d'huile qu'il faut pour une gti 8 merci ?

5L avec filtre neuf.

Page 7 de la RTA.

Hanz a écrit : john l'homme qui devisai les rivets

Attention aux ?crous de r?glage. ils sont fragiles et peuvent casser si ils sont gripp?s.

Ca n'emp?che pas le fonctionnement mais annule le r?glage.

-> c'est du v?cu.

eser a écrit : Les capots peut ?tre pas mais les fixations peut ?tre

Mouais bizarre ?a m?tonne qu'il y ai des diff?rence ?? ce niveau. Enfin bon peut ?tre.

Excellent je le ferais.

bleu miami a écrit : :wam:

Non Greg c'est pas du chinois c'est de la m?canique.

Oui super

A quand la remise ?? neuf de la boite

J'avais eu un probl?me un peu similaire sur ma 205 GTI.

C'?tait 2 pins de la prise du module qui d?connaient, mauvais conatcts. De toute fa?on tous avait ?t? chang?, d?marreur refait, module, bobine, faisceau HT, t?te + doigt,.....

Nan c'est pas une borne creus?e ki emp?che la THT de passer.. ou alors, y'a carr?ment plus de borne et la cosse, c'est l'isolant plastique vous avez vu les longueurs d'?tincelle? vous croyez que c'est une malheureuse petite borne creus?e ki va l'emp?cher de circuler Ke n?ni !! Je pense plutot qu'il...

XU92C a écrit :
Pourquoi chez peugeot ?

T'as envi de payer 2 fois le prix neuf de chez AD ou de Gobillot ???

Pour info une bobine neuve Val?o ou Ducellier chez AD et Val?o c'est 45? avec la remise 25%.

Chez peugeot c'est minimum 80?

M?me 36 euro chez AD

Il y a un autre truc qui peut arriver avec ce genre de bobines. C'est ce qui m'est arriv? sur ma 309. L'usure de la borne THT et un mauvais contact avec le faisceau. Ca a commencer par de gros accoups moteurs chaud (tr?s chaud, en plein ?t? et en roulant assez dure ). Ca c'est fini quelques semaines...

XU9J4, avec quoi et comment as-tu r?al?s? tes papillons? Ca m'int?resse!!! Je ne les ai pas encors fais. Je vais voir ?a cette nuit au boulot. Attention les trous ne sont pas rond, les papillons non plus ! Et le fait de passer en 40 fait apparaitre 2 trous dans le boitier. Sinon normalement les pap...

flo74 a écrit :tu sens une difference au niveau perf?

Pas encore mont?.

Il me manque les papillons en 40 et la voiture J'en ai 2 mais 2 non roulantes pour le moment . Mais bon ?a devrai changer d'ici quelques semaines

Oui Greg je sais C'?tait pour r?pondre ?? Viander. Il existe deux marques de boitiers pap. Weber et AMS (celui de Raphi) et Weber. Voici un des miens, il n'est pas propre mais par contre il a subit une petite "pr?pa" http://img150.exs.cx/img150/3573/pict00018we.jpg http://img119.exs.cx/img119/7052/p...

Pourquoi tous mes boitiers pap s'ouvrnent en m?me temps ? Et puis je ne vois pas l'int?ret c'est pas du tout comme un carbu double corp puisque la pipe apr?s n'est pas divis?e. Pourquoi la division se fait juste au nivau du boitier pap ? Par contre si le syst?me n'a pas ?t? repris sur les 306 S16 e...

alors PK deux papillons: c exactement comme les carbus a double corps il y en a un qui souvre uniquement pour le ralenti et la charge partielle, alors que l'autre s'ouvre (avec le petit) pour la plein charge. c une question d'?conomie de carburant Pourquoi tous mes boitiers pap s'ouvrnent en m?me t...

J'avais d?j?? vu ?a et j'ai regard? pour le faire mais je crois que l'?querre en rouge est d?j?? plus courte sur les 309.

Est ce que quelqu'un peux confirmer ? Je reregarderais.

Ouaip je pense comme toi .

personnellement, je mais un bouchon de vidange qui se vis aussi ?? la cl? de 17 ou 18 ou 22 je sais plus, mais la cl? 4 pans pour ma part c'est fini j'ai foir? les pans et m?me cass? la cl? Et le bouchon ?tait rond, alors pour l'enlever j'ai du mis?r? avec une multiprise, maintenant c'est le boucho...

genial

reference pour gti les gars ??

C'est le m?me, LS 867B. Il doit ?quip? une tr?s bonne partie du parc PSA. De l'AX Kway ?? la 309 GTI16, en passant par les 205 XAD et 306 S16.........