Int?ressant comme sujet mais pas assez compl?t? au regard de ce que fourni la RTA.
Pour ma part, je n'arrive pas ? retirer la barre stab. Je n'ai pas leur vis pour la d?monter. Y'a-t-il une solution parall?le? Sinon o? se procurer cette cl
A voir Yo, car un capot pese qd meme assez lourd et a une forte prise au vent une fois ouvert En cas de rafale de vent, faudrait pas qu'il se casse la gueule lol
P.S: un hayon arri?re de 309 ne tient pas avec un seul verrin (mais j'avoue qu'il est plus lourd qu'un capot aussi )
Il y aurait environ 1 cm d'?cart entre les pivots de GTi et ceux ?? tambours. De plus, il faudrait r?cup?rer les fus?es sur celui de GTi: http://spiderangel.free.fr/309/resto%20gti/train%20ar%20resto%201106%20800%20600/100_2229.jpg Train GTi nu: http://spiderangel.free.fr/309/resto%20gti/train%20ar%...
Ca serait ?ventuellement pour une GTi que j'ai vu par chez moi. Je pose cette question car un certain "Mr B" l'a semble-t-il fait sur sa Gti... et en parle sur l'autre forum
(J'ai un train arri?re normal ?? tambours nickel en stock, c'est pour ?a...)
Ce train arriere a tambours etait-il destine a etre modifie en GTI? Je m'explique: est- il possible de virer les tambours et d'y mettre les disques de son ancien train de GTI HS? J'ai entendu que ca pouvait se faire mais quels sont les risques et precautions a prendre Merci bcp pour vos reponses!
Si je mets ?a sur ma GT, elle va se scier en 2 comme la R11 ?? Belmondo.. franchement j'ai pris la voiture cet aprem et bah mine de rien la tenue de route change beaucoup t'es beaucoup moins bringbaler dans les virages elle chasse moins bon apres c'est sur que a part ca ya rien qui change mais tenue...
Sauf si ton pare brise a un impact mal plac? et que tu as le brise glace Le pare brise de ma GT est neuf Pour le joint de parebrise, si ?a revient trop cher de le changer, le mieux est encore de le d?monter, de bien le nettoyer, bien nettoyer aussi la carrosserie, ensuite enduire de graisse d'?tanch...
Ca rentre, t'essuies... du moment qu'il ne pleut pas 24h/24 tous les jours, ca va Lol Non s?rieusement, j'ai le hayon arri?re qui n'est pas ?tanche au niveau du joint (d?coll?) et ca rentre un peu par le TO d'origine (qui bascule) qd ca fait lgtps qu j'ai pas mis de lubrifiant silicone sur les joint...
Les bobines des phases 2 sont-elles compatibles entre elles? (sur une SX 1.6 et une GTI entre autre) Si l'un d'entre vous peut m'y r?pondre ?? l'aide des r?f?rences Peugeot, je suis preneur
Oui, je me doute qu'ils doivent etre diff?rents, mais identiques entre SX et GT. La GTI, je fais le montage en garage (pour le moment en tout cas) Et non c'est pas des freins ventil?s sur ta SX Bref, j'ai d? les d?monter alors, puisque j'avais mont? les chapes avant les disques.
Il ne manque plus que quelques photos pour le topic pour le terminer
SamosGTi16 a écrit :salut! t'as reussi a le d?monter ou pas alors?ya 2 vis cruci derri?re le bouton de r?glage des phares qui se fait suater avec un tournevis plat
Pur?e, j'y ?tais samedi dernier, arf, si j'avais su. Je vais y faire un saut alors!
SamosGTi16 a écrit :chez bricod?pot ta un d?capeur pour 5euros il est garanti 1 an donc meme s'il claque l'ann?e dapr?s, tu va en racheter un autre , a 5euros tu va pa te ruin?
Je vous propose ce topic comme je dois d?monter mon tableau de bord. En esp?rant qu'il vous serve. Mises en garde: -Il faut ?tre patient et savoir que si le tableau ne vient pas, c'est qu'il reste encore au moins une vis ou qu'un cable est encore fix?. -l'op?ration, en soi, n'est pas compliqu?e. Il ...
Faudrait que j'emprunte du matos alors parce que qu'a part le seche cheveux , j'ai rien lol
klb a écrit :Deja fait ?? sec avec juste un couteau, une seul aile, l'autre aile j'ai attendu qu'on me ramene mon decapeur, me suis trop fait chier pour la premiere
Je suis d'avis que c'est une belle merde ?? d?monter une aile avant... J'ai voulu test? ?? sec pour le fun...bah pur?e, j'ai remis les 6 vis illico presto