Si ca refonctionne chez toi, c'est nikel.
Mais certaine voiture sortie d'usine, n'avait pas cette chance.
HS dès la sortie de ligne de montage.

Normalement il y avait aussi une petite sacoche avec un tournevis et 2/3 merde en plus.

les outils de bord, se trouve normalement dans le coffre dans l'aile arrière droite. tu as une petite sacoche et le cric.

si pas là, ben pas là...

hello. j'ai décoiffé mon siege conducteur pour réparer le réglage lombaire, ainsi que le basculement par cable. du coup pour pas trop me faire mettre la misère lors du remontage, je me suis acheté une pince "nez de porc" avec ses agrafes. http://i183.photobucket.com/albums/x13/enzo-mtp/309...

bienvenue a toi.

p'tite photos de la SR????

ho la pauvre, elle a du faire quelque chose de pas jolie dans une autre vie.

l'avantage c'est que c'est la GTI16 qui consomme le moins.

oki d'oky

je me trompe peut etre, mais je ne pense pas que cela soit la peine de devisser le support de plaquette sur l'etrier de frein.

avec Niko.

pose la question dans la bonne section aux bidouilleurs du fofo.

moi perso, pauvre president suis tres proche de l'origine.

de montpellier meme.

à baillargues il y a lychar, et a vendargues Yoyo.

slt le montpellierain

bienvenue.

tu es d'où de montpellier?

slt.

et re-bienvenue a toi.

pour ce qui est de croiser nos voiture dans le coin, tu aura plus de chance de voir celle de Yoyo sur la route que la mienne, car elle est toujours au fond de mon garage avec sa boite a coté.
et ce depuis 3 mois.

mais qui sait...

par contre en hauteur d'origine. car rabaissé....

Nikofreak a écrit :d?sol? j'en ai refais qu'un pour le moment de moteur, et oui je me suis bien branl? dessus quand il a d?marr?

je me disais aussi qu'il brillait bien ton moteur.

ha ben alors, arretez de vous mast**** sur vos moteur les gars. et ouvrait un peu les capot pour regarder comme ca fonctione. l'air du tiroir est prit sur la durite qu'il y a entre le debimetre et le boitier papillon, puis est reinjecter dans le collecteur d'admission. c'est ni plus ni moins qu'un a...

le TAA???

c'est quoi cette bete l?...

y a quand meme un truc qui me chagrine dans ton bin'z. je m'explique. le calculo envois plus ou moins d'essence en fonction de l'air aspir? par le moteur, information donn? par le debimettre. a froid le moteur est enrichie et avale un peu plus d'air grace au boitier d'air additionnel, air qui est me...

cookies a écrit :une petite prise d'air peu faire caller a froid mais pas forcement a chaud.....

ha bon, c'est nouveau ?a.....

une prise d'air le fait aausi bien a chaud qu'a froid.

voir plutot du cot? de ton boitier d'air additionel, ta sonde de T? d'eau sous l'allumeur ou de tes bougies.

ce montage est juste pour le rejout. donc pour celui qui veut pas se faire chier, c'est au poil.
sinon pour l'allumage, ce que tu dis est correct. et normalement aussi, les feu AB arriere ne s'allume que si les AB av sont allum

bon, a moi d'apporter la mienne alors moi je fais ca avec les roulots pour les portes de placards. je l'ais jamais vu s'ouvrir malgres ma conduite, et en plus les trou de fixation son oblon, donc on peut regler l'ajustement. bon d'abord sur mon 806 car c'est moin compliqu? dessus, vous verrez pourqu...

sur, comme tu as fait ca marche, mais tu es limit? par la capa de ton inter. alors que les 3/4 des relais font 30A, donc tu pourrais y envoyer plus de jus.

voila: http://img99.imageshack.us/img99/7868/abbranchementlb9enzont5.png donc en fait, les cosse grise et noire de ton relais fonctionne par paire.les grise sont celle de "force" les noire qui viennent de l'inter, commute un petit electroaimant, qui fait passer le jus. et ton fusible peut ...

nan, un relais sert a fournir une masse importante de courrant en le pilotant d'un petit inter.

shema a suivre

dis moi, sur ton shema, il sert a quoi ton relais vu que ton inter fait 10 A et ton fusible aussi.
autant mettre que le fusible et faire l'economie du relais.

kroswell a écrit :Bon... personne n'a de probl?me d'?tanch?it? ?? je dois ?tre le seul ?? avoir de la flotte qui rentre...

non non, moi des que l'eau est dedant elle sort plus, c'est super etanche comme caisse.

ben en fait ca fait un bail que je devais le faire, car j'ai chang?mes amortos en septembre. la difference est pas trop perceptible, car avant j'avais des dur voir tres dur. et l?? ben je les ai viss? a fond donc une vrai planche. par contre c'est vrai que je conseille pas trop d'ecarter la couronne...

bon alors d'abord, il faut un peut de matos: -une massette -un crick -des chandelles -une bombe de WD40 -quelques clefs ( plate, pipe, cliqu?...) -du fil de fer ( vous verrez pourquoi apr?s) -des compresseurs de ressort ( a 15? ?a suffit) http://img168.exs.cx/img168/5673/compresseur6ls.th.jpg Alors,...