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par SRDturbo
20/03/24 21:29
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Sujet : Presentation Jack18
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Re: Presentation Jack18

Les autres sont les Citroën AX, BX, et CX (ph2) ;-)
C'est de l'impression 3D?
par SRDturbo
14/02/24 21:20
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Sujet : présentation
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Re: présentation

Bienvenue :coucou:
Pour le passage en 16s pense à protéger le câble du compteur de vitesse et si possible monte un renvoi de commande de boite de 205 TD sur le berceau pour ne pas cramer la biellette ou taper dans le collecteur.
par SRDturbo
27/08/23 20:58
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Sujet : Rénovation 16s
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Re: Rénovation 16s

Comparé à un SIEM neuf c'est pas terrible mais pour faire mieux il doit falloir une imprimante résine avec le produit qui va bien.
Pour l'effet miroir il y a la réaction de Tollens qui devrait permettre de l'obtenir, avec une bonne couche de peinture pour protéger de l'oxydation ça devrait le faire.
par SRDturbo
14/08/23 13:12
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Sujet : Présentation
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Re: Présentation

Occasion sur ebay, leboncoin... Attention à bien regarder la référence Bosch sur le boitier: en 55 broches il y a cata / non cata et en 35 broches il y en a des plus anciens qu'on trouve sur les 405 et BX et qui ne sont pas tout à fait calibrés pour le moteur d'une 309. Aussi quand on a le voyant "K...
par SRDturbo
19/05/23 13:08
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Sujet : Nouveau du 50
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Re: Nouveau du 50

Bienvenue :coucou:
Pour répondre à ta question non il n'y a pas de jaune, les 309 GTI ont toutes des compteurs Veglia à fond noir comme les 205 GTI.
Le plastique diffuseur du retroéclairage est jaune-orange et les aiguilles sont peintes en orange mais tirent sur le jaune avec les UV.
par SRDturbo
02/04/23 11:49
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Sujet : Greg du 03 en 309 GT 1.6i
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Re: Greg du 03 en 309 GT 1.6i

Bienvenue :coucou:
Les GT comme la tienne sont assez spéciales normalement.
par SRDturbo
29/10/22 19:54
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

Non il ne tombe pas au bon endroit il faut modifier l'angle.
Il te faudra sans doute le renvoi d'angle de GTI16/td (6) avec la biellette de boite plus courte (9) pour laisser plus de place à l'échappement. On en trouve aussi sur 205 td.
Image
par SRDturbo
06/10/22 22:12
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

Je me suis pas mal penché sur la question donc autant en faire profiter les autres même s'il n'y a pas de solution miracle. Quelques réf. au passage: Vase GTi16 1307-P0 avec supports 1304-83 et 1304-84 Vase 505/604/P4 1307-72, 1307-720 en Argentine Vase 304/504 1303-30, certainement identique au For...
par SRDturbo
05/10/22 23:48
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

La seule différence entre celui de 505 et celui de GTI16 c'est que Peugeot a décalé la sortie de dessous pour l'éloigner du collecteur: GTI16 https://www.canam-peugeot.com/forum/uploads/monthly_2017_04/590115e198749_VasesGTI16.thumb.jpg.502478fbd4c57f460f99c053df493da8.jpg 505 https://www.canam-peug...
par SRDturbo
05/10/22 19:10
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

Vu le prix essaie d'adapter celui de 206 en plastique, si tu préfère un vase en alu autant adapter un générique moins cher que les repros de TD ou GTI16. Je suppose aussi qu'il te manque les supports pour le vase de GTI16. Si je dois racheter un vase en alu ce coup-ci ça sera un pour Ford Capri 2.8i...
par SRDturbo
03/10/22 10:51
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

Celui en alu de chez conceptautorally.fr est vraiment pas terrible, son seul avantage en fait c'est d'être le seul sur le marché. Il y a un des trous à percer qui tombe dans le vide et je suis même pas certain qu'on puisse le monter sans avoir des supports moteur durs. Toi il te faudrait sans doute ...
par SRDturbo
31/08/22 22:44
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

Le support avait une ref. spécifique mais ensuite Peugeot a basculé sur la même que les Diesel et 8s, si c'est pas une erreur c'est qu'il est à recouper sur le dessus et peut-être ailleurs ; je pense que j'ai pas le bon sur la mienne, faudra que je regarde de plus près. En plus des ventilos il te fa...
par SRDturbo
19/07/22 21:45
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

C'est soit un bouchon de vidange soit une sonde de niveau selon les motorisations, c'est aussi possible de l'avoir non percé sur un radiateur première monte ; du coup quand on monte un radiateur neuf et qu'il est livré sans bouchon c'est la galère. Il leur en reste un chez serie04: https://www.serie...
par SRDturbo
07/07/22 20:16
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

Il est spécial ton carter en tôle? D'origine il est toujours en alu mais c'est vrai que celui de XU9JA se monte.
par SRDturbo
19/02/22 13:49
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Sujet : Plusieurs questions sur une 309 SRDT réellement increvable !
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Re: Plusieurs questions sur une 309 SRDT réellement increvable !

Il existe des peintures spéciales pour le similicuir du haut de la planche de bord. Il est même possible de réparer des accrocs... à condition d'avoir le matériel et le savoir-faire.
Le plus difficile sera la préparation des supports avec des années de saletés et de produits divers à la surface.
par SRDturbo
17/02/22 20:52
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

C'est pas trop compliqué vu que la base est une GTI et que la voiture sera plus ou moins préparée.
Il y aurait bien plus de boulot s'il fallait faire une réplique parfaite de la version de série.
par SRDturbo
13/02/22 15:54
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Sujet : bonjour des hautes pyrenees 65
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Re: bonjour des hautes pyrenees 65

Bienvenue :coucou:
Présente-nous ton projet et on verra ce qu'il te manque :oui:
par SRDturbo
22/01/22 13:49
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Sujet : Plusieurs questions sur une 309 SRDT réellement increvable !
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Re: Plusieurs questions sur une 309 SRDT réellement increvable !

J'avais lu qu'en s'usant les pompes lucas débitent moins mais je ne sais pas si ça joue tant que ça. Logiquement le conducteur devrait compenser en accélérant plus.
Il faudrait aussi prendre en compte la consommation d'huile, je crois que jusqu'à 1L/1000km elle est considérée comme normale.
par SRDturbo
09/01/22 23:43
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Sujet : Plusieurs questions sur une 309 SRDT réellement increvable !
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Re: Plusieurs questions sur une 309 SRDT réellement increvable !

J'ai trainé la mienne jusqu'à 499000 sans jamais la ménager, j'imagine même pas ce que ça doit être avec quelqu'un de soigneux. Pour la jupe de GTI c'est devenu de série en cours de production mais j'ai plus l'année en tête. Les jantes par contre celles en option sont celles de la 205 GTI 1.6 normal...
par SRDturbo
22/05/21 19:17
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Sujet : Rénovation 16s
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Re: Rénovation 16s

L'évaporateur et le bloc chauffage sont communs à la 205 ce qui facilite les choses. La partie électrique est forcément très proche elle aussi vu que la platine à fusibles est la même entre 205 et 309. Le bouton pour activer la clim est différent mais facile à trouver sur les 405 ph2 et 605 ph1 qui ...
par SRDturbo
22/05/21 15:34
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Sujet : Rénovation 16s
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Re: Rénovation 16s

J'ai été voir et effectivement le support double ventilos standard peut être modifié pour y monter le condenseur spécial 309: http://www.miamistu.co.uk/pug/dessins/309F/5F64S01A.gif https://www.yakarouler.com/p/condenseur-radiateur-de-climatisation-ava-quality-cooling-pe5164 Il y a les quatre avant-...
par SRDturbo
21/05/21 21:32
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Sujet : Rénovation 16s
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Re: Rénovation 16s

Non pas de présentation, elle est pas si mal mais faut pas oublier qu'elle a plus de 200000 quand même.
Pour le support de radiateur il doit y avoir un renfort vertical au milieu qu'il faut faire sauter, faut que je regarde celui dans mon stock.
par SRDturbo
21/05/21 14:40
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Sujet : Rénovation 16s
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Re: Rénovation 16s

SML DE PLOMB 39 a écrit :
20/05/21 22:59
J'ai souvenir d'un ancien membre du club ou du fofo qui en avait une gti16 blanche venant d'Italie (il me semble), son pseudo était xu9j4.
Sa belle gti16 avait la clim, mais comment le joindre maintenant....
C'est moi qui l'ai maintenant, clim après-vente démontée depuis.
par SRDturbo
12/05/21 20:30
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Sujet : Rénovation 16s
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Re: Rénovation 16s

Attention avec le filetage, c'est possible que ce soit un pas fin en pouces mais la norme UNF c'est plus pour la boulonnerie. Il y a un paquet de standards américains et anglais pour les tubes et tout ce qui trimballe des fluides: BSP, JIC, SAE... Le point positif c'est que si c'est pas métrique il ...
par SRDturbo
11/05/21 21:29
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Sujet : Rénovation 16s
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Vues : 31789

Re: Rénovation 16s

Rebienvenue :coucou: Pour la clim sur le moteur il faut le montage des 405 et BX. Le condenseur se monte devant le radiateur comme sur les autres 309. Le radiateur lui devrait être 10mm plus épais vers le moteur... mais il n'y a pas la place. En France métropolitaine ça devrait aller avec un radiate...
par SRDturbo
26/02/21 15:12
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Sujet : marina dans le 12
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Vues : 8981

Re: marina dans le 12

Bienvenue :coucou:
par SRDturbo
04/10/20 11:15
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Sujet : 309 GT injection
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Vues : 7484

Re: 309 GT injection

Financièrement c'est clair qu'il ne faut pas espérer en tirer autant qu'une GTI et la vendre aussi rapidement, c'est bien plus rare mais pas recherché. Par contre hors GTI c'est sans doute un des modèles les plus intéressants, il faut pas oublier que la GT c'est le haut de gamme en ph1 et avec 105ch...
par SRDturbo
03/10/20 15:59
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Sujet : 309 GT injection
Réponses : 6
Vues : 7484

Re: 309 GT injection

Bienvenue :coucou: Oui c'est connu, il y en a déjà ici. Ce sont des versions export équipées d'un moteur 105ch à injection plus "propre" que la version à carbu Française. Il y a le bloc XU5J Puls'air sans catalyseur ou le XU9J1 avec catalyseur selon les années et les marchés. Le XU5 est un "vrai" mo...
par SRDturbo
21/03/20 10:49
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Sujet : Michael // restauration 309 GTI16
Réponses : 2
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Re: Michael // restauration 309 GTI16

Bienvenue :coucou:
par SRDturbo
02/01/20 20:21
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Sujet : Présentation
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Re: Présentation

Bienvenue :coucou: En France pour les modèles de moins de 2.0 la passage au cata c'était pour l'année-modèle 93 soit à partir du 1er juillet 1992, il semble que légalement la date butoir était au 1er janvier 1993. Pour l'export par contre ça a commencé bien avant selon les marchés, je n'ai pas la da...