La recherche a retourné 255 résultats

par SRDturbo
21/03/20 10:49
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Sujet : Michael // restauration 309 GTI16
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Re: Michael // restauration 309 GTI16

Bienvenue :coucou:
par SRDturbo
02/01/20 20:21
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Sujet : Présentation
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Re: Présentation

Bienvenue :coucou: En France pour les modèles de moins de 2.0 la passage au cata c'était pour l'année-modèle 93 soit à partir du 1er juillet 1992, il semble que légalement la date butoir était au 1er janvier 1993. Pour l'export par contre ça a commencé bien avant selon les marchés, je n'ai pas la da...
par SRDturbo
27/08/19 19:56
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Sujet : Peugeot 309 GTI 16s 'British'
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Re: Peugeot 309 GTI 16s 'British'

Il me semble que ce n'était pas de série au tout début de la ph2 mais c'est très rare d'en voir. Le plus gros problème de la 16s en conduite à droite c'est le collecteur qui tape le mastervac, après il est possible que d'autres composants soient trop près par rapport à ce que Peugeot acceptait comme...
par SRDturbo
26/08/19 20:39
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Sujet : Peugeot 309 GTI 16s 'British'
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Re: Peugeot 309 GTI 16s 'British'

La 8s existe en conduite à droite avec la finition de la GTI16, tout comme on trouve des 205 GTI vert fluorite (laser green) qui ne sont pas des Griffe. Le plus simple pour convertir une GTI16 en conduite à droite c'est de partir d'une 8s et de changer la joue d'aile. Les cache manivelles sur les pa...
par SRDturbo
16/01/19 20:54
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Sujet : Présentation Toy65
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Re: Présentation Toy65

Ph1 rouge, j'en avais aperçu une à Lourdes en fin d'année...
Tu fais le plein chez ESSO?
par SRDturbo
10/11/18 14:27
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Sujet : [TUTO] Remplacement de la crémaillère de direction
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Re: [TUTO] Remplacement de la crémaillère de direction

Quelque chose comme la tringlerie de boite c'est pas beaucoup plus compliqué de le faire à part, les paliers par contre t'obligent à tomber le berceau ou au moins le descendre assez.
par SRDturbo
09/11/18 16:19
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Sujet : [TUTO] Remplacement de la crémaillère de direction
Réponses : 7
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Re: [TUTO] Remplacement de la crémaillère de direction

Petit conseil: il faut changer tous les écrous par des neufs Les écrous freins , du moins en théorie. Même sans vouloir aller jusque là c'est toujours bien d'en avoir quelques-uns d'avance pour ne pas se retrouver bêtement bloqué. Tant qu'à avoir la crémaillère par terre c'est aussi l'occasion de f...
par SRDturbo
14/10/18 12:58
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Sujet : Présentation
Réponses : 15
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Re: Présentation

Tant que c'est pareil à droite et à gauche c'est pas bien grave. Les modèles de présérie étaient comme ça, on le voit sur les photos de presse et dans le manuel:
Image
par SRDturbo
06/10/18 15:02
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Sujet : Présentation
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Re: Présentation

Avec les répétiteurs hauts soit c'est une des toutes premières soit c'est des ailes de ph1 export.
par SRDturbo
18/04/18 21:53
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Sujet : 309 prépare un raid à Ouarzazate
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Re: 309 prépare un raid à Ouarzazate

Sur une GR de 86 c'est une boite BE1, ce qui veut dire qu'on trouve des différentiels à glissement limité assez facilement et qu'il n'est pas obligatoire de démonter toute la boite pour l'installer. Si c'est une GR 1.3 vous pouvez aussi monter des pivots de diesel et mettre des cardans de GTI.
par SRDturbo
31/03/18 14:12
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Sujet : coupégt5e38 vous présente sa Peugeot 309SRD
Réponses : 2
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Re: coupégt5e38 vous présente sa Peugeot 309SRD

Comme certains avec une 309 non GTI, et d'autres avec une 309 tout court...
Au rythme ou vont les choses la 309 diesel risque de devenir une rareté, surtout dans le même état que la sienne.
par SRDturbo
03/03/18 13:53
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Sujet : cylindrée du 1900 GTI
Réponses : 1
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Re: cylindrée du 1900 GTI

Il te faut des chemises/pistons en 85mm au lieu de 83, ça commence à faire vu l'architecture du bloc et ça n'est probablement pas le meilleur rapport prix/performance surtout avec un objectif de seulement 10ch.

Des pistons plats en 83 ou 83.5 sur des chemises réalésées sont une meilleure option.
par SRDturbo
12/09/17 23:50
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Sujet : Présentation 309SRDT
Réponses : 2
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Re: Présentation 309SRDT

Bienvenue Le train ar des SRDturbo possède une barre antiroulis de plus grand diamètre (sans être au niveau des GTI ou GTI16) et du coup on ne trouve souvent ces trains ar qu'en échange standard alors que les trains plus courants comme ceux de 1.6 essence ou de diesel sont disponibles sans consigne....
par SRDturbo
13/03/17 22:44
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Sujet : Benoît, propriétaire comblé d'une 16
Réponses : 13
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Re: Benoît, propriétaire comblé d'une 16

Regarde aussi les pommeaux de 306 S16/GTI6, la seule différence c'est le cuir qui est gris ouragan comme celui des sièges au lieu de noir.
par SRDturbo
20/11/14 21:36
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Sujet : Le bonjour de GASCOGNE !
Réponses : 17
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Re: Le bonjour de GASCOGNE !

Gers du nord ou Gers du sud? Je bosse au sud quasi dans le 65.
par SRDturbo
21/07/14 19:54
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Sujet : Quand 309 tu nous tiens...
Réponses : 11
Vues : 1577

Re: Quand 309 tu nous tiens...

En France c'est généralement un kit carrosserie, des jantes et une peinture qui souligne le tout: http://i60.servimg.com/u/f60/09/00/43/15/309gti10.jpg En Allemagne il y a eu aussi des préparations moteur, swaps et même des prépa turbo homologuées (la plus célèbre reste la 205 Mi16 Gutmann).
par SRDturbo
03/03/14 23:32
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Sujet : debitmetre komen c fai?
Réponses : 17
Vues : 8447

Re: debitmetre komen c fai?

Si c'est une gestion Motronic sur la 605 ça risque de carrément pas le faire, sur une injection L-Jetronic le débimètre est "marié" à son moteur: les résistances de la plaquette servent à transformer la position du volet en une info sur le débit d'air qui peut être directement lue par le c...
par SRDturbo
04/07/13 20:47
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Sujet : Présentation Vette31600
Réponses : 7
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Re: Présentation Vette31600

C'est le poids "officiel" à vide, il y a un rencart sur Toulouse chaque mois donc ça devrait pas être compliqué de voir une 16.
par SRDturbo
03/07/13 21:03
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Sujet : Présentation Vette31600
Réponses : 7
Vues : 1522

Re: Présentation Vette31600

Bienvenue.
1000 kg (théoriques) pour une 309 ça n'existe pas, le max c'est 990 mais la GTI16 est à 975 (soit 15 kg de moins qu'une Clio Williams par exemple).
par SRDturbo
04/04/13 20:43
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Sujet : Hello!
Réponses : 4
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Re: Hello!

Edit admin : merci d'utiliser les sections adéquates "Mécanique"
par SRDturbo
19/02/13 20:49
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Sujet : presentation de ma 309
Réponses : 7
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Re: presentation de ma 309

Pour une serviette cybernétique intelligente qui fume des pétards à longueur de journée moi je trouve que c'est déjà pas mal comme présentation :O
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par SRDturbo
18/01/13 19:51
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Sujet : japytwin
Réponses : 9
Vues : 1991

Re: japytwin

Bienvenue, même si c'est un forum Peugeot n'oublie pas les photos de la GTA ;-) .
par SRDturbo
18/01/13 19:23
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Sujet : un nouveau de l'aveyron
Réponses : 12
Vues : 1825

Re: un nouveau de l'aveyron

Je ne connais pas ces décorations mais avec ces petits répétiteurs en haut des ailes elle n'a pas été vendue dans le réseau français classique, soit elle a démarré sa carrière à l'étranger (en Italie par exemple) soit elle a été vendue en France à un collaborateur Peugeot.
par SRDturbo
15/01/13 14:34
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Sujet : un nouveau de l'aveyron
Réponses : 12
Vues : 1825

Re: un nouveau de l'aveyron

Bienvenue :coucou: à voir le petit répétiteur sur l'aile c'est un modèle export non?
par SRDturbo
13/01/13 17:29
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Sujet : salut a tout le monde
Réponses : 5
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Re: salut a tout le monde

Bienvenue :coucou:
C'est toi qui vois si ça vaut le coup, si elle est très fatiguée et que tu peux trouver la même en mieux pour pas cher forcément c'est pas rentable, mais ça empêche pas certains de le faire.
par SRDturbo
26/12/12 21:00
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Sujet : [TUTO] comment connaitre les différents ACC POULIES gti 16
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Vues : 5569

Re: [TUTO] comment connaitre les différents ACC POULIES gti

Ça arrive à cause de la x4 et la 309 arrivant après elle ne connaitra pas la distri première version.
par SRDturbo
26/12/12 20:57
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Sujet : Un sympathisant parmi vous
Réponses : 6
Vues : 1249

Re: Un sympathisant parmi vous

Bienvenue :coucou:
par SRDturbo
26/12/12 20:19
Forum : Mécanique
Sujet : [TUTO] comment connaitre les différents ACC POULIES gti 16
Réponses : 5
Vues : 5569

Re: [TUTO] comment connaitre les différents ACC POULIES gti

L'évolution se fait avec l'arrivée de la 405 Mi16x4 affin de diminuer le creux à bas régime, les calculateurs évoluent eux aussi mais malgré tout ça le code moteur reste D6C.
par SRDturbo
22/11/12 21:18
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Sujet : presentation
Réponses : 15
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Re: presentation

110, le moteur est catalysé mais l'injection monopoint lui fait gagner des chevaux. Par contre adieu le caractère du carbu :dsl: .
par SRDturbo
16/11/12 23:15
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Sujet : Présentation
Réponses : 9
Vues : 1484

Re: Présentation

Bienvenue :coucou: